海空聯(lián)運

　　海空聯(lián)運又被稱為空橋運輸（Air-bridge Service）。在運輸組織方式上，空橋運輸與陸橋運輸有所不同，陸橋運輸在整個貨運過程中使用的是同一個集裝箱，不用換裝，而空橋運輸?shù)呢浳锿ǔＲ诤娇崭蹞Q入航空集裝箱。 這種聯(lián)運組織形式是以海運為主，只是最終交貨運輸區(qū)段由空運承擔。目前，國際海空聯(lián)運線主要有：  （1）遠東一歐洲：遠東與歐洲間的航線有以溫哥華、西雅圖、洛杉礬為中轉(zhuǎn)地，也有以香港、曼谷、海參嵌為中轉(zhuǎn)地。還有以舊金山、新加坡為中轉(zhuǎn)地。（2）遠東一中南美：近年來，遠東至中南美的海空聯(lián)運發(fā)展較快，因為此處港口和內(nèi)陸運輸不穩(wěn)定，所以對海空運輸?shù)男枨蠛艽蟆Ｔ撀?lián)運線以邁阿密、洛杉礬、溫哥華為中轉(zhuǎn)地。（3）遠東一中近東、非洲、澳洲：這是以香港、曼谷為中轉(zhuǎn)地至中近東、非洲的運輸服務(wù)。在特殊情況下，還有經(jīng)馬賽至非洲、經(jīng)曼谷至印度、經(jīng)香港至澳洲等聯(lián)運線，但這些線路貨運量較小。

　　如果我們希望同時得到空運的運輸速度與海運的運輸價格，我們可以將這兩種運輸方式結(jié)合起來。客戶可以從我們公司在海空聯(lián)運業(yè)務(wù)中的雄厚實力中獲益，同時這種業(yè)務(wù)類型還有一個附加優(yōu)點，客戶可以對門到門服務(wù)的每個步驟進行實時跟蹤。

　　客戶享受的利益：

　　對運輸?shù)呢浳餂]有重量與尺寸的限制（只要飛機可以承受即可）。

　　明確規(guī)定的轉(zhuǎn)運時間。

　　確定的報價。

　　為客戶提供跟蹤服務(wù)。

　　客戶的訂艙可以得到保證。

　　提供了快速轉(zhuǎn)運。

　　問：哪些客人適合這樣的運輸方式？

　　答：
　　1. 當走海運貨物由于不可估計的原因而影響了交貨時間，但是走空運費用太高，并且發(fā)貨人一定要在指定時間內(nèi)交到收貨人手上才可免除賠償責任的時候。而海空聯(lián)運時間上比空運（7天）慢一周時間而比海運（30天）快兩周時間。

　　2.當走開空運的發(fā)貨人備齊空運貨比預(yù)定時間早一周，這樣就可以采取海空聯(lián)運來節(jié)省運費（注：海空聯(lián)運的運費是正常空運費用的60%）

　　3.當大票貨物走空運的時候，就會產(chǎn)生訂艙難付款緊張的情況。而走海空聯(lián)運的話，倉位可以保證，付款時間可以延長到10日內(nèi)付款。

　　4.貨物毛重超過500KGS比較適合采取海空聯(lián)運。原因：小于500KGS的貨物空運的費用和海空聯(lián)運的價格相差不大。

　　為什么貨主會選擇海空聯(lián)運

　　原因有以下幾點：

　　1－在進出口貿(mào)易達到旺季的時候，很多商家因為沒能及時訂到艙位，選擇空運就會大幅度增加貿(mào)易成本，因為全程空運，費用極高。（費用方面）    2－很多商家因為在進出口貿(mào)易過程中，程序走的稍微慢了些，導(dǎo)致不能按時把貨送到目的港，影響了本身信譽的同時還要支付不必要的額外費用。（時間方面）    海空聯(lián)運的優(yōu)勢：1－速度快，從國內(nèi)到非洲，歐洲，如果全程海運，需要至少20天，多時則需要25－30天，而海空聯(lián)運到這些區(qū)域只需要15天左右，所以在時間上很受商家青睞，尤其是貨比較急的時候！      2-價格相對低很多， 從國內(nèi)到非洲，歐洲，如果全程空運，費用會相當?shù)母撸芏嗌碳覟榱思皶r把貨送到目的地，只好忍痛提高運輸成本。而選擇海空聯(lián)運，則至少比全程空運費用低一半，所以在這樣實惠的費用吸引下，也是有很多商家來選擇的。

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