機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)設(shè)施主要為主航站樓和衛(wèi)星航站樓。兩座航站樓通過機(jī)場(chǎng)地下軌道列車相連。乘客可以在主航站樓通過安檢（國(guó)際航班需經(jīng)海關(guān)和邊檢）后，乘坐機(jī)場(chǎng)地下軌道列車前往衛(wèi)星航站樓。

E大堂

E大堂共有22個(gè)登機(jī)口: E1–E22。E大堂位于主航站樓。E大堂曾為全美航空快捷所用。在全美航空削減在匹茲堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班后，E大堂停止使用。至2011年11月1日，E大堂被完全拆除，改成機(jī)場(chǎng)商店員工的停車場(chǎng)。而部分區(qū)域改裝成機(jī)場(chǎng)的安檢設(shè)施，以減少安檢排隊(duì)等候時(shí)間。

停車場(chǎng)

在匹茲堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車共有三種選擇：臨時(shí)、長(zhǎng)時(shí)、超長(zhǎng)時(shí)。臨時(shí)停車場(chǎng)共有2100個(gè)車位，和主航站樓通過人行步道相連。長(zhǎng)時(shí)停車場(chǎng)有3100個(gè)車位。超長(zhǎng)時(shí)停車場(chǎng)擁有8000個(gè)車位，通過區(qū)間巴士和主航站樓相連。

A大堂

A大堂共有25個(gè)登機(jī)口: A1–A2。在匹茲堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全美航空的樞紐期間，所有的25個(gè)登機(jī)口都在運(yùn)營(yíng)。而現(xiàn)時(shí)A大堂由加拿大航空、穿越航空、西南航空、聯(lián)合航空運(yùn)營(yíng)，部分區(qū)域曾暫停使用。至2013年8月，暫停使用的區(qū)域已全部從新開啟。

B大堂

B大堂共有25個(gè)登機(jī)口: B26–B50。和A大堂一樣，在匹茲堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全美航空的樞紐期間，所有的25個(gè)登機(jī)口都在運(yùn)營(yíng)。而現(xiàn)時(shí)全美航空仍為唯一使用B大堂的航空公司，但只在B26-B37這12個(gè)登機(jī)口運(yùn)作，大堂其他較遠(yuǎn)的區(qū)域被關(guān)閉。

C大堂(國(guó)際)

C大堂共有11個(gè)登機(jī)口：C51–C61。C大堂目前負(fù)責(zé)百姓快捷航空、邊疆航空的航班，以及達(dá)美航空的國(guó)際航班。匹茲堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的全部國(guó)際航班都在C大堂起降，除經(jīng)過美國(guó)境外入境審查的航班以外。C大堂同時(shí)也運(yùn)營(yíng)部分國(guó)內(nèi)航班。C55, C57以及C59–C61號(hào)登機(jī)口位于大堂較遠(yuǎn)的部分，為國(guó)際航班登機(jī)口。其中C61號(hào)登機(jī)口擁有雙廊橋，最初為英國(guó)航空的波音747和全美航空的空中客車A330客機(jī)而設(shè)計(jì)。C大堂還擁有兒童娛樂設(shè)施。

D大堂

D大堂共有14個(gè)登機(jī)口: D76–D89.D大堂現(xiàn)時(shí)有美國(guó)航空、達(dá)美航空、捷藍(lán)航空在運(yùn)營(yíng)。

貴賓室

全美航空的貴賓室位于衛(wèi)星航站樓的夾層。全美航空曾有三個(gè)貴賓室，另外兩個(gè)位于A大堂和B大堂的上層，在911恐怖襲擊之后，全美航空削減航線，這兩個(gè)貴賓室被關(guān)閉。在上個(gè)世紀(jì)80-90年代，英國(guó)航空將匹茲堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)期間，曾在C大堂設(shè)立貴賓室。現(xiàn)已關(guān)閉。