無(wú)船承運(yùn)人與貨代的區(qū)別
發(fā)布時(shí)間:2012/6/9 作者:于春梅 來(lái)源:華美聯(lián)運(yùn)國(guó)際快遞 點(diǎn)擊:980次文字大小:大中小
根據(jù)身份和業(yè)務(wù)范疇的不同可分為以下兩點(diǎn):
身份不同:
美國(guó)將無(wú)船承運(yùn)人與貨代統(tǒng)稱為“運(yùn)輸中介”,但兩者間存在本質(zhì)的區(qū)別。我國(guó)借鑒了美國(guó)的管理方式。
第一,身份不同。無(wú)船承運(yùn)人是承運(yùn)人,要承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任;貨代只是代理人,受他人委托辦理服務(wù)事務(wù)。因此,無(wú)船承運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中有自己的提單,而貨代沒有。
第二,收費(fèi)方式不同。貨代收取的是服務(wù)費(fèi),無(wú)船承運(yùn)人以承運(yùn)人的身份向貨主收取運(yùn)費(fèi),同時(shí)又需委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸,并向其支付運(yùn)費(fèi),賺取兩者的運(yùn)費(fèi)差價(jià)。因此,是否賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià),是判斷經(jīng)營(yíng)者是否承攬了無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的重要依據(jù)。
業(yè)務(wù)范疇:
根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)條例》,無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)是指無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載,簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證,向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),通過(guò)國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的國(guó)際海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)營(yíng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)在中國(guó)境內(nèi)依法設(shè)立企業(yè)法人。
根據(jù)《國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》,國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。
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